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膜结构设计的相关介绍

2021-11-231295

膜结构的设计是整个膜结构工程中很重要的一个环节,包括膜材选择、荷载确定、膜面计算支撑体系的计算和裁剪设计等。下面来具体的介绍下。

膜结构车棚


1、膜材选择


建筑领域所用的膜材有织物类膜材与非织物类两大类,前者常用的有PVC涂层覆盖聚酯纤维织物(PVC膜,规程P类)、PTFE涂层覆盖玻璃纤维织物(PTFE膜,规程 G 类),后者中最具代表性的是乙烯 - 四氯乙烯共聚物(ETFE膜,规程E类)。


膜结构看台


2、荷载分析与作用


膜结构荷载效应分析,是在初始形态确定后的几何形态和初始张力的基础上,考虑各种可能的荷载组合对膜结构进行计算分析。


荷载主要是恒载、活载、风荷载,作用主要是温度作用。


恒载:恒载主要是包括膜材及其支撑结构的自重,活载一般考虑的下雨或者降雪导致的积水积雪的荷载,一般都计0.3kN/m2。


风荷载:膜结构的轻柔必然导致其对风荷载敏感,抗风设计是膜结构设计的关键,特别是沿海强台风地区。规程给出了风荷载体型系数和风振系数,对骨架支承式建议取 1.2 ~ 1.5。对特别复杂外形建议通过风洞试验方式确定风荷载。


膜结构景观


3. 计算分析


膜结构计算一般是支承结构和膜面一起整体计算分析,也有先单独计算膜面,再提出反力验算支承结构的算法。膜结构的验算包括膜面和支承结构的验算,验算一般包含变形和应力的验算。膜面验算的具体内容:在恒活荷载效应组合下,验算膜面应力不超 20Mpa,膜面不得出现松弛。在风荷载效应组合下,各膜单元内膜面相对法向位移不大于单元名义尺寸的 1/15,膜面由于松弛而引起的褶皱面积不大于膜面面积的 10%,应力不超过 36Mpa。膜面的荷载态积水分析,在积水工况下,膜面不能出现闭合的等高线,有条件的可通过现场的淋水试验来验证是否会出现积水。


膜结构景观


4、裁剪设计


膜结构验算完成后,结构设计内容完成。膜面下料前还有一个裁剪设计,即将由形态找寻得到并经荷载分析验算的空间曲面,转换成无应力的平面下料图,相当钢结构设计中的深化设计(下料图),以用于膜结构裁剪下料。裁剪设计由膜材厂家深化完成,目前常用的裁剪设计方法有测地线裁剪法、平面相交裁剪法、动态规划法、力密度法。完成裁剪设计后,可将裁剪图纸交付工厂加工生产并用于现场施工。


膜结构污水池


膜结构的设计上面讲述了原理基础,先寻找形态,并在形态确定后选定膜材、确定荷载、进行计算分析方法,从而分析验算计算结果。然后是抹面得裁剪下料设计。只有这样设计出来的膜结构车棚、膜结构看台、膜结构景观、膜结构污水池等膜结构建筑才能有安全保障。

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